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但房地产投资以及工业投资增速，通改仍然未能转正，其中全市工业投资同比下降4.3%。后者上半年GDP7170.21亿元，革助同比增长4.5%。

《四港联动举措》提出，力基要以巩固大通道、力基打造大口岸、带动大物流、服务大产业为主线，把航空港区作为全省枢纽经济的核心动力源，到2025年，四港（空港、铁路港、公路港、出海港）联动体系建设成效初显，中欧班列（郑州）国际直达线路开行超过25条，郑州新郑国际机场货邮吞吐量达120万吨以上……从一定程度而言，这也是进一步放大郑州的交通枢纽优势，推动空港服务能级跃升、铁路港扩能提质、出海港联动跨越发展，以及提升公路港衔接畅通水平。从2013年，层减国务院批复设立郑州航空港区以来，郑州航空港区从无到有，迅速崛起，2023年其完成地区生产总值1295亿元，十年间年均增长率达14%。指尖之变重庆郑州的关键得分来自工业。

这也是在上半年以微弱优势反超长沙后，通改郑州将差距扩大至82.19亿元。其中，革助基础设施投资同比增长21.0%。

刘治彦认为，力基郑州主要通过航空港建设和铁路港、力基公路港的建设来形成陆空综合交通枢纽，四区联动就是将这些优势结合起来，形成一个超级物流中心枢纽，其中航空港的优势体现尤为明显。

这也需要进一步加大招商引资力度，层减加快推动重点项目落地。但由于缺乏一部民营经济促进法，指尖之变重庆这些定心丸的保质期相对较短，定心丸政策的频繁使用还会导致民营经济的抗药性。

今年初，通改司法部、通改国家发改委及全国人大常委会法工委共同召开的民营经济促进法立法座谈会明确，民营经济促进法的起草工作已经启动，立法进程将加快推进。具体而言，革助《决定》不仅在融资难、融资贵这一关键问题上提出了完善民营企业融资支持政策制度的措施。

制定民营经济促进法，力基将从法律制度上确保民营企业在市场准入、公平竞争、法律保护等方面享有平等待遇，为其提供更稳定可预期的发展环境。此次《决定》再次提及制定民营经济促进法，层减将从法律制度层面进一步落实营商环境优化，保障民营企业平等参与市场竞争，促进民营企业健康发展。